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Royal Academy of Engineering accueille une conférence d'une journée sur «Liquid Air Energy - Une nouvelle industrie pour UK plc?

Une étude de six mois sur le potentiel de l'air liquide comme vecteur d'énergie nouvelle et durable, publié par le Centre de faible teneur en carbone à terme, sera présenté lors d'une conférence d'une journée organisée par la Royal Academy of Engineering sur la 9th mai.

  • Air liquide est une technologie de stockage d'énergie nouvelle excitante que de nombreux experts estiment pourrait aider à répondre à certains de nos défis énergétiques les plus difficiles, y compris la sécurité de l'énergie et des transports à zéro émission.
  • Le nouveau livre blanc, «Air Liquide dans le futur mix énergétique: Une nouvelle industrie pour UK PLC, "Cherche à savoir si l'air liquide pourrait fournir une alternative crédible aux systèmes de stockage d'énergie existantes et des solutions de transport à faible carbone à de meilleures sources d'énergie renouvelables de harnais et assurer la sécurité de l'énergie. Il estime également que la valeur économique potentielle de UK PLC.
  • Le document est basé sur les contributions d'un large éventail d'experts en énergie, y compris des consultants de renommée mondiale tels que Arup, Poyry et Ricardo, l'entreprise de gaz industriels allemand Messer et les universitaires des universités de Leeds, Birmingham, Strathclyde, Brighton et l'Imperial College.
  • Les membres de la presse et le public sont invités à assister à la conférence.

“An urgent debate is needed around the opportunities that liquid air may offer in providing a step-change (down) in the cost of providing secure energy storage – especially as an alternative to battery technologies in vehicles – and to provide a real solution to the challenges of relying on renewable energy resources. Critically the UK has world class expertise in both mechanical engineering and cryogenics. There is a unique economic opportunity for us to develop a UK-centric industry, which requires limited investment in new expertise or manufacturing plant.”
Un professeur Richard Williams OBE, FREng, pro-vice-chancelier de l'Université de Birmingham

Avec le dévoilement de la nouvelle étude, la conférence portera également sur les opportunités et les impacts potentiels de l'air liquide pour réseau et de l'infrastructure, les applications industrielles et de transport. Il abordera également la fabrication et de l'industrie des chances, les initiatives en cours, les actions futures possibles et les défis. Il y aura la question de panneau et répondre sessions tout au long de la journée.

Date: 9th mai 2013
Durée : Inscription à partir de 8: 30 - 9am, conférence, y compris le déjeuner de 9am - 5pm. réception au champagne (parrainé par Ricardo) et la mise en réseau de 5pm.
Lieu: Royal Academy of Engineering, 3 Carlton House Terrace, Londres, SW1
Prix : £ 195 (bourses d'études disponibles)

La Royal Academy of Engineering et l'Institution of Mechanical Engineers ont été à l'avant-garde du débat sur le stockage d'énergie à la fois au Royaume-Uni et au niveau international. Le livre blanc a été soutenue par une série de tables rondes débats industriels, dont les résultats seront également présentés à la conférence.

Pour vous inscrire à cet événement s'il vous plaît visitez http://www.lowcarbonfutures.org/events/liquid-air-energy

L'équipe consultative de la conférence comprend:

  • Président - Prof RA Williams OBE FREng (Université de Birmingham)
  • Prof Nigel Brandon OBE FREng (Imperial College)
  • Dr Tim Fox FIMechE (Head of Energy & Environment, Institution of Mechanical Engineers)
  • Prof Neville Jackson FREng (Chief Technology & Innovation Officer, Ricardo)
  • M. John Leggate CBE FREng (/ Conseil consultatif Quintal Partenaires Raeng Clean Tech)
  • Prof John Miles FREng (Arup/University of Cambridge)
  • M. Jon Prix (chef de la direction, Centre de faible teneur en carbone Futures)

À propos de Air Liquide

Le Royaume-Uni possède une expertise de classe mondiale en tant génie mécanique et de la cryogénie. Exploiter air liquide comme vecteur d'énergie dominante pour une utilisation sur le réseau ou dans un véhicule présente de grandes opportunités en termes de développement des compétences, la fabrication et l'emploi, et représente une opportunité économique potentiellement important pour la Grande-Bretagne.

Bien que les liquides cryogéniques soient largement utilisés dans l'industrie, leur adoption en tant que vecteur d'énergie ne fait que commencer, et l'air liquide ne fait pas encore partie du débat sur l'énergie. Cependant, le potentiel semble énorme - La technologie de l'air liquide est uniquement capable de récupérer la chaleur résiduelle de faible qualité provenant de sources telles que la production thermique, les centres de données et les procédés industriels, ainsi que les moteurs des véhicules. Un certain nombre d'organisations britanniques développent des moyens d'exploiter l'air liquide - ou l'azote liquide, son composant principal et un produit industriel commun - comme un réservoir d'énergie à émission zéro et du carburant de transport.

Avec le stockage d'énergie et zéro, ou réduit, les groupes motopropulseurs d'émission pour le transport identifiés comme industries valant des dizaines de milliards de livres et des dizaines de milliers d'emplois - actuellement dominés par l'Amérique et l'Asie - développer une industrie centrée sur le Royaume-Uni L'expertise ou l'usine de fabrication est une opportunité économique clé pour le Royaume-Uni.

A propos du nouveau livre blanc

Le document 'Air Liquide dans le futur mix énergétique: Une nouvelle industrie pour UK PLC? considère les questions fondamentales: est-il un besoin pour un nouveau vecteur d'énergie; comment fonctionne liquide fonctionne la technologie de l'air; comment faut-il effectuer; est-il économique; comment se comparent avec les technologies existantes; la rapidité d'une infrastructure d'air liquide pourrait être développé. Le rapport examinera également les avantages économiques potentiels de l'air liquide au Royaume-Uni, son impact sur les émissions climatiques et la sécurité énergétique, et ce qui est requis par le gouvernement pour l'aider à réussir.

Le livre blanc sera à la fois résumer le développement de l'air liquide jusqu'à présent, et innover en analysant la taille du marché potentiel pour les services aériens liquides dans des domaines comme équilibrage du réseau et transport. Il étudiera également les possibilités d'intégrer la production d'air liquide et de la consommation dans les processus de combustibles fossiles et industriels existants pour réaliser d'importantes augmentations de l'efficacité en exploitant les sources de chaleur et de froid des déchets existants. Il conclut en discutant des synergies supplémentaires qui pourraient être réalisées grâce à «l'économie de l'azote 'un plan joint.

À propos du Centre de faible teneur en carbone Futures

Le Centre pour la faible teneur en carbone Futures est un organisme de collaboration de membres qui se concentre sur la durabilité de l'avantage concurrentiel. Fondée par les universités de Hull, Leeds, Sheffield et York dans 2009 et avec l'Université de Birmingham en joignant 2012, l'organisation est dirigée par le directeur exécutif Jon Prix. Il rassemble multidisciplinaire et la recherche fondée sur des preuves à la fois informer les décideurs politiques et à démontrer les innovations à faible carbone. Les thèmes de recherche sont l'infrastructure intelligente, les systèmes d'énergie et la croissance verte. Les activités sont centrées sur les besoins des entreprises à la fois la démonstration de l'innovation et le développement des compétences associées.

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