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Un fabricant d'équipement de meulage installe des paliers logés dans des paliers à piston

Cemtec, une société autrichienne qui fabrique des équipements de broyage par voie sèche et humide pour matériaux en vrac, minéraux industriels et minerais, a installé des roulements à paliers SNS de Schaeffler afin de maximiser la durée de vie de ses usines de fabrication de tubes.

Le site Cemtec à Enns, en Autriche, est spécialisé dans la conception, la fabrication et la fourniture de systèmes de broyage de matériaux en vrac utilisés dans un large éventail de secteurs industriels tels que le ciment, les mines, les charges et les minéraux industriels. Pesant autour de 250 tonnes, les fûts en acier des laminoirs à tubes ont des diamètres allant jusqu'à 12 et peuvent aller jusqu'à 18. Ces broyeurs sont utilisés pour broyer une variété de matériaux différents (humides ou secs) en une poudre fine.

Les cimenteries sont généralement conçues pour fonctionner plusieurs heures par jour pendant une durée de vie allant de 24 à 20. Cemtec a donc choisi les roulements SNS de Schaeffler, qui supportent l’arbre d’entraînement entre l’unité d’entraînement et le tambour en acier. Le tambour à lui seul pèse jusqu'à cinq tonnes et est soumis à des forces énormes.

«Notre objectif principal est la fiabilité, à côté des aspects commerciaux généraux. C'est pourquoi nous avons opté pour la nouvelle solution de logement et de paliers à semelle de Schaeffler », explique Werner Pichler, responsable de projet chez Cemtec. «Nous travaillons très bien avec les ingénieurs de Schaeffler, en particulier lorsqu'il s'agit de projets de plus grande envergure nécessitant des solutions spéciales et personnalisées, qui ne sont pas immédiatement disponibles».

Bien que Cemtec soit le premier client OEM dans le monde à avoir installé les paliers à semelle SNS, il n'y a pas eu de problème lors de l'installation du boîtier. Les ingénieurs de Cemtec ont été assistés par un ingénieur Schaeffler sur place, qui a activement soutenu la procédure de montage, fournissant des conseils et des conseils sur des aspects tels que la lubrification des paliers et le chauffage inductif des paliers avant le montage sur l'arbre de pignon.

Manuel Bekier, représentant de Schaeffler en Autriche, était également présent lors du processus de montage des roulements. Il a déclaré: «En raison de sa conception unique, le boîtier de palier à semelle SNS augmente la durée de vie des roulements jusqu'à 50 pour cent. Cela réduit les exigences de maintenance et les temps d'arrêt associés. Ainsi, l'utilisateur final réduit considérablement les coûts. ”

Conception optimisée du logement
Le palier à semelle SNS pour roulements à rouleaux sphériques offre de nombreux avantages techniques aux utilisateurs, notamment une répartition plus homogène de la charge sur les paliers, ce qui se traduit par une durée de vie prolongée. La conception optimisée du boîtier est non seulement plus rentable à fabriquer, mais également plus facile à monter et à démonter. Fabriqué en fonte à graphite sphéroïdal de haute qualité en standard, le boîtier assure un haut niveau de robustesse et de fiabilité opérationnelle. Les autres avantages comprennent une lubrification améliorée et une surveillance de l'état des paliers, ainsi qu'une flexibilité d'application accrue et une réduction significative du coût total de possession.

De plus, en raison de l'introduction de nouveaux agencements et dimensions de montage conformes aux normes de l'industrie, le boîtier peut être installé en remplacement direct (installé ultérieurement) pour une grande variété de logements de paliers à semelle classiques.

Avec son logiciel de conception, de calcul et de simulation de roulements développé en interne, Bearinx®, Schaeffler a été en mesure d'analyser différentes conceptions de logements avec différentes combinaisons de roulements, ce qui a permis d'optimiser le système complet (c.-à-d. Logement et roulements). En introduisant des modifications géométriques subtiles, notamment une petite coupure en forme d'arc au centre, en bas du boîtier, la charge sur le rouleau inférieur (au sommet, en degrés 180) est maintenant répartie plus uniformément sur deux ou trois rouleaux. En répartissant la charge de l'arbre sur un plus grand nombre d'éléments roulants, la durée de vie du roulement est augmentée jusqu'à 50%.

Un trou de lubrification avec une rainure plus longue a été ajouté à l'intérieur de la partie supérieure du boîtier. Cela signifie que différents types de roulements installés dans chaque position de roulement peuvent désormais être alimentés en permanence avec suffisamment de lubrifiant. La partie inférieure du boîtier contient encore des alésages de sortie de graisse, ce qui permet de retirer la graisse usée ou superflue lors du rechargement.

Afin de permettre un meilleur contrôle de l'état des roulements, des connexions sont désormais disponibles sur les deux côtés du boîtier en tant que standard pour le dispositif de surveillance d'état FAG SmartCheck de Schaeffler. Cependant, si ces deux connexions ne sont pas accessibles, une marque centrale dans la partie supérieure du boîtier indique la position de montage optimale pour la surveillance de l'état.

Pour faciliter encore le montage, des repères centraux indiquant l'axe et l'axe du palier sont indiqués dans la partie inférieure du boîtier, ce qui permet un alignement rapide du boîtier. La partie inférieure du boîtier intègre également des surfaces de positionnement usinées de haute précision. Celles-ci sont surélevées et permettent ainsi l'utilisation de rebords pour obtenir un alignement précis. Une fois aligné, le boîtier peut être remplacé rapidement si nécessaire.

Des roulements à rouleaux de différents diamètres et largeurs peuvent être installés dans le logement du bloc de palier SNS. Les roulements sont mobiles et fonctionnent donc comme des roulements non-localisés. Les roulements appropriés comprennent les séries 222, 223, 230, 231, 232 et 240.

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