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Les nouveaux pilotes de moteur brushless triphasés réalisent une rotation à grande vitesse pour les petits moteurs

Les nouveaux produits utilisent une détection à un capteur permettant un fonctionnement dans des espaces confinés

Toshiba Electronics Europe a annoncé aujourd'hui le lancement de deux nouveaux moteurs brushless triphasés. TC78B015FTG est destiné aux applications d'alimentation 12V et TC78B015AFTG prend en charge les applications utilisant 24V. Les nouveaux circuits intégrés supportent la rotation à grande vitesse de petits moteurs de ventilateurs et conviennent parfaitement aux applications d'appareils ménagers et d'équipements industriels.

Idéalement, les ventilateurs de refroidissement, tels que ceux que l'on trouve dans les serveurs, combinent une taille minimale avec une vitesse de rotation élevée assurant ainsi une capacité de refroidissement maximale. Les nouveaux circuits intégrés de pilotes de Toshiba se trouvent dans de petits boîtiers 36 WQFN 5 (5mm x 0.8mm x XNUMXmm) qui peuvent être montés sur l'espace PCB limité des petits moteurs.

Les nouveaux circuits intégrés réduisent également le nombre de composants externes en intégrant un variateur à un capteur et un système sans résistance de détection de courant. La conduite à un seul capteur réduit le nombre de capteurs de salle de trois à un et garantit un fonctionnement du moteur plus fiable qu'un entraînement sans capteur comparable. Le système de détection de courant sans résistance peut réduire la puissance nominale de l'alimentation et éliminer les grandes résistances précédemment requises. Toutes ces innovations contribuent à réduire la demande d'espace sur les cartes de câblage.

La rotation à grande vitesse est obtenue avec un système de commutation 150. La rotation est plus rapide et plus stable qu'avec un système de commutation sinusoïdal, et les vibrations sont plus faibles que dans un système de commutation 120 conventionnel. L'adoption d'une faible résistance à l'état passant (supérieure et inférieure: 0.24O (typ.)) Réduit la production de chaleur en raison de l'augmentation du courant moteur dans les entraînements à haute fréquence.

Le TC78B015FTG fonctionne avec une alimentation comprise entre 6V et 22V et le TC78B015AFTG nécessite une alimentation comprise entre 6V et 30V. Les deux appareils prennent en charge les courants de sortie jusqu'à 3A et prennent en charge les appareils Hall, tout en offrant une gamme de fonctions de protection, notamment l'arrêt thermique, la détection de surintensité et la détection du verrouillage du moteur.

La production en série des deux nouveaux circuits intégrés de pilotes a commencé.

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