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Nouvelle méthode Détermine FAME dans Turbine carburant aviation par chromatographie en phase gazeuse

PAC, l'un des principaux fournisseurs mondiaux d'instruments analytiques avancés pour les laboratoires et les applications de processus en ligne, a lancé la méthode IP 599, "Détermination des esters méthyliques d'acides gras (FAME) dans les carburants aviation - Chromatographie en phase gazeuse". récemment approuvé et publié par l'Energy Institute (EI). Dans le cadre du processus d'approbation, l'IE a mené une étude interlaboratoire approfondie qui comprenait des laboratoires 8 d'Europe et du Canada qui ont analysé les échantillons au moyen de cette méthode. La précision, telle que calculée par l'Energy Institute, dépasse les déclarations connues pour des technologies concurrentes telles que les méthodes IP 583 (IR), IP 585 (GC-MS) et IP 590 (HPLC).

PAC a développé cette nouvelle méthode après son FAME AC dans AVTUR analyseur, un analyseur unique chromatographie en phase gazeuse combinant doyens de commutation et de recentrage. Il fournit des données quantitatives précises sur les composants individuels et le total des FAME dans la gamme de C16 à C18 avec la possibilité d'analyser C14 FAME qui est un marqueur de la présence de la baisse des esters méthyliques de chaîne tels que ceux produits à partir d'huile de noix de coco. Cette méthode innovante est spécifié pour la gamme d'environ 3.5 à 116 mg / kg FAME; cela est suffisant pour répondre à la mg / kg la limite inférieure 5 défini dans la norme DEF STAN 91-91 et ASTM D1655.

«En plus d'une plus grande précision et d'analyser un large éventail de carburants d'aviation, cette nouvelle méthode utilisée par le FAME AC en instrument AVTUR est le plus facile à effectuer grâce à l'absence de préparation des échantillons ou des étalonnages de composants complexes multi», explique David Tran, vice- président, Gestion des produits PAC et marketing. "Grâce à sa facilité d'utilisation, un chimiste hautement qualifiée n'est plus requis pour exécuter cette analyse. Il peut maintenant être utilisée pour l'analyse de routine par les raffineries, les sociétés de distribution et de pipelines, des laboratoires indépendants, des compagnies aériennes ou militaire pour la mesure de la FAME (biodiesel) dans le carburéacteur ".

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